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新快报讯记者张磊报道11月22日,在2022年通用汽车科技展望日上,通用汽车宣布将于2025年年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台的电动车型,并于明年推出全新软件平台,全面加速推进电动化与智能网联化。
通用汽车在科技展望日上首次展示了基于奥特能平台打造的四大品牌最新车型,包括GMC纯电悍马超级皮卡、凯迪拉克LYRIQ锐歌、全球首秀的雪佛兰FNR-XE纯电概念车以及别克Electra-X纯电概念SUV。
通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历(Julian Blissett)先生表示:“通用汽车不断加速向中国市场推出基于奥特能平台打造的电动车型,助力迈向纯电动未来。通过全球协作和本地融合,我们全力为中国消费者带来电气化时代的技术红利和前所未有的驾驶体验。”
据了解,通用汽车向中国市场引入的奥特能平台车型将覆盖多个品牌和细分市场。其中,首款国产奥特能电动车型——凯迪拉克LYRIQ锐歌已率先于今年9月开始交付;在第五届中国国际进口博览会上展出的凯迪拉克CELESTIQ将通过通用汽车最新成立的道朗格生活方式平台引入中国;别克首款奥特能车型也计划于年内首发亮相。
除了强调通用汽车产品电气化进程的规划外,通用汽车也表示此后也将提速电动车型的智能网联化的进程。明年,通用汽车全新的“软件定义汽车”平台即将在北美和中国同步推出。它可通过频繁的OTA远程升级带来常用常新且交互流畅的功能服务,确保用户能够获得最创新的体验和新技术的应用。
与此同时,在自动驾驶方面,通用汽车新增指令变道和自动变道功能的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统将继续在国内市场落地。预计到2025年底前,这一系统将全面应用于凯迪拉克旗下所有车型。此外,配备Super Cruise的别克车型很快将于今年年内亮相,雪佛兰车型也将紧随其后。
值得关注的是,在日前的投资者大会上,通用汽车宣布将于2025年在北美地区实现电动车业务盈利,其北美地区电动车年产能计划于2025年突破100万辆,并以软件驱动持续开拓市场机遇,全面节能减排开创纯电动的绿色未来。
此外,得益于公司在电动车领域强劲的增长态势,通用汽车同步上调了2022年度财务目标。通用汽车预计调整后的2022年全年汽车业务自由现金流将从此前的70亿到90亿美元增至100亿到110亿美元区间;调整后的2022年全年息税前利润将从此前的130亿到150亿美元调整至135亿到145亿美元区间。
从公布电动车增长策略与规划,到加快在华汽车产品电气化和智能化进程,这一系列举措足以表明通用汽车电气化转型的决心和中国市场的重要性。同时随着新的产品科技快速入华,通用在国内市场的竞争力也将进一步补强。
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