全球快消息！首届大湾区交通行业数据要素增值论坛：探索交通数据资产化，向数据运营要收益

• 2022-07-05 05:54:22 来源：新快报

(资料图片)

新快报讯    7月2日，首届大湾区交通行业数据要素增值论坛在广东财经大学成功举行。本次论坛由DQMIS数据质量管理智库联合交通运输部城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室、广东财经大学、中国城市交通智库发起主办，华矩咨询、广东财经大学中国数据研究院、广东财经大学数字经济学院共同承办。

正如有专家在论坛上指出，数字化转型已经是各⾏各业不可阻挡的战略发展⽅向，但当前数据要素资产化所⾯临的问题和困难，尤其是数据资产定价问题，极⼤妨碍了当前交通⾏业数字化转型及数字经济的发展。

交通运输部“老交通”智库副主任周伟表示，2021年12月份交通运输部印发了《数字交通“十四五”发展规划》，强调以数字化、网络化、智能化为主线，强化交通数字治理，加强网络安全保障体系和能力建设，有效提升精准感知、精确分析、精细管理、精心服务能力，这为我国数字交通数据能力建设指明了方向。

交通运输部城市公共交通智能化交通运输行业重点实验室主任陈艳艳表示，目前我国交通基础设施的建设取得了举世瞩目的成就，但是高品质、快捷化、自建化、一体化的客运服务，以及轻质化、高附加值都是货运服务。缺口仍然较大、数据资产定价与数据要素资产化转变途径依然不多，未来交通行业发展趋势必然以数字化转型、智能交通建设，推进交通运输行业的转型升级。通过打通链接分散在不同部门、不同领域的数据技术，依托创新思维与技术，实现数据要素增值赋能交通行业的发展将成为落实交通强国战略的重要目的。

广东财经大学校长于海峰就粤港澳大湾区的数字交通人才培养问题指出，“交通行业是5G、区块链的支撑行业，也是大湾区发展的硬基础，但其数字化转型同样需要人才的软实力。”他表示，数据要素价值化既是企业的关注重点，也是财经类高校人才培养的新思路。数据资产的定价、评估、交易、流动等，都涉及到数据经纪人的概念，“实际上数据经纪人接下来是属于一个非常重要的人才形式”。

国家智能交通系统工程技术研究中心首席科学家王笑京表示，数字交通还是要注重在数字经济的框架下考虑资产运营，要注意资产的积累，虽然有难度但一定要把它当做资产进行经营，或者运营才能采取收益。他建议说，交通领域（数字化）可以借鉴一下智能汽车产业及其数字化应用框架，后者在国内已经有非常明确的运营框架和影响方式，差别在于智能汽车是一个产品，而数字交通是基础设施，要承担基本公共服务和普遍服务，以及一部分增值服务的双重服务属性，这个领域中如何探讨新的路径可能是要做的工作。（郑志辉）

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