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新快报讯 根据来自北京地区网友爆料，每日优鲜首页最新发布服务变更通知，由原本支持30分达改为支持次日达，另有天津、上海网友也表示看到了相同的置顶公告。每日优鲜公司今日回复记者查询时表示，在实现盈利的大目标下，公司对前置仓业务进行了调整，次日达和其他业务不受影响。
前置仓指区别于传统仓库远离最终消费人群的模式，在社区附近建立仓库的模式。前置仓一般是租赁社区底商或小型仓库，密集构建在社区周边（一般为3公里内），将生鲜、快消品直接存储其中，然后由骑手负责最后一公里配送到消费者家中，主要满足中高线城市消费者对便利（快）、健康（好）的生鲜食杂需求。
以前置仓起家的每日优鲜，配送效率曾是其最大的优势，但该模式的盈利也成了每日优鲜的最大难题。2018年至2020年，每日优鲜分别亏损为22.98亿元、30.96亿元、16.56亿元。2021年，每日优鲜预计亏损37.37亿元-37.67亿元。
今年以来，每日优鲜极速达业务已经过多轮收缩。截至今年6月底每日优鲜在全国仅剩13个城市有前置仓站点，在6月末7月初更连续3天合计关闭了9个城市业务：6月30日，关闭苏州、南京；7月1日，关闭杭州、青岛、深圳；7月2日，关闭广州、济南、石家庄、太原。
此次极速达业务的正式关停也意味着每日优鲜彻底放弃了其赖以成名的前置仓业务，目前各城仅保留有次日达业务云超特卖。
值得一提的是，就在本月14日，每日优鲜发布公告称，已与山西东辉集团达成股权战略投资合作协议。根据该协议，山西东辉集团将对每日优鲜带来2亿元人民币的股权投资。
截至北京时间7月28日美股收盘，每日优鲜股价已跌至0.236美元/股，不足发行价的2%，总市值仅5545万美元。（郑志辉）
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当前观点：每日优鲜全国关停“30分钟极速达”业务 疑似放弃前置仓模式
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