世界微动态丨售价20.98-28.68万元，比亚迪海豹杀入纯电中级车市场，下个月开启交付

• 2022-07-30 17:04:37 来源：新快报

(相关资料图)

新快报讯 记者陈镟报道7月29日，堪称“年内最值得关注的新能源车”——比亚迪海豹正式杀入纯电中级车市场，4款车型售价为20.98万—28.68万元。作为比亚迪e平台 3.0技术的集大成之作，海豹将于下个月开启新车交付。记者获悉，目前其订单已经突破了6万台，专属的常州工厂将开足马力提升产能，以缩短用户等车周期。

值得一提的是，自海豹开启预售以来，海洋网持续关注市场反馈，倾听用户的真实声音。作为对用户需求的积极回应，海洋网迅速调整海豹车型的产品配置。在650km四驱性能版车型上，用户可通过OTA远程升级免费获得iTAC智能扭矩分配系统，让普通用户轻松晋级高能玩家；并且对于大家关注的全景天幕隔热问题，海豹将全系赠送遮阳帘，解决消费者的后顾之忧。

基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”的设计理念，海豹传承了Ocean X概念车的精髓，造型犀利，车身姿态低趴，具有极致的运动感。短前后悬、长轴距的完美车身比例，让人一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅气质。海豹的内饰风格也与外观高度统一，轻盈流畅的曲线轮廓，形式多样的海洋元素，营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。

比亚迪海豹首搭CTB电池车身一体化技术，iTAC智能扭矩分配技术，后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。因为CTB技术的赋能，海豹的车身抗扭刚度达到40500Nm/°，达到百万级豪车的水平，极大程度地提升车辆的动态极限，可以让后驱/四驱动力布局，前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。

同时，海豹具有50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量，在弯道中不仅车尾动作更快，车身姿态也更稳定，不仅好开，更好玩。凭借iTAC系统，海豹650km四驱性能版更可以让大家轻松化身高能玩家，充分享受驾驶乐趣。

作为主打运动属性的纯电动中级车，海豹的竞争对手其实还是不少的。例如于7月25日才上市的深蓝SL03，就是海豹最主要的新能源竞争对手，以及零跑C01、小鹏P7以及特斯拉model 3等，另外海豹还会抢占部分B级燃油车市场，包括别克君威、雪佛兰迈锐宝XL、凯美瑞等车型市场可能会进一步被蚕食。对于比亚迪来说，海豹的出现有着重大意义，该车的推出将会为比亚迪俘获一批年轻用户的心，也为比亚迪开创了一条新赛道。

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