入局混动大战，东风风神皓极能否触发自主SUV“鲶鱼效应”？

• 2022-04-14 15:37:22 来源：新快报

新快报讯 记者张磊报道在纯电汽车赛道愈发火热的当下，消费者对混动汽车的接受程度也普遍提高。“双碳”背景下，业内专业分析认为混动是比较吻合市场需求的一种技术。近几年，尽管没有补贴，混动车型销量一直高歌猛进，就证明了这一点。

近期，东风风神也选择及时加入了战局，宣告入局2022年的混动大战，旗下全新中型SUV——东风风神皓极正式亮相。据悉，新车是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造，将提供燃油版和混动版两种动力总成可选，以越级的实力瞄准紧凑型SUV市场。

此外，皓极计划将于2022年5月下旬开启预定，且将在第三季度正式上市。

多场景兼得舒适与实用

外观方面，皓极的前脸采用直瀑式的格栅，像风刃撕开激流，给人扑面而来的力量感；前包围下方还配有银色护板，看上去更具野性。而分体式头灯组设计也十分吸睛，支持四种不同的灯语模式，一体贯穿式灯带向两边延伸，符合当前汽车市场的主流设计趋势。

侧面的设计，将皓极修长且优雅的身材体现的淋漓尽致，缓缓下滑的流线车顶，配合D柱回旋，106mm肩宽设计，营造出大气的宽体视觉。

内饰方面，新车采用双色设计，结合多彩的氛围灯，整体时尚而年轻。环抱式的设计风格，看上去更加具备整体性。占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆、缝线加持，质感扑面而来。双辐式设计的多功能方向盘，和双联液晶屏的使用，营造出很好科技感氛围。

值得一提的是，新车还会配备“女王副驾”配置，集成电动腿托。1910mm极致宽体，2825mm越级轴距，直接带来的便是超越同级的乘坐空间与极致的舒适享受。

混动SUV中的磁悬浮？

混动的省油，已经众所周知，但如何在混动优异的燃油经济性基础上，提升年轻人绝不能妥协的动力性能？皓极搭载的马赫双擎MHD混动系统给出了高分答案。

皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s。

匹配领先的马赫双擎动力，皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调。

而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机，有着150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩。

在未来的汽车生活中，人车交互、智能陪伴已成为大势所趋，皓极也推出了车机助手“皓妹妹”。在东风风神新一代WindLink车机系统加持下实现强大的语音交互功能。

此外，配合全车智能，皓极别出心裁地打造了游戏手柄式概念方向盘，简洁却多功能的设计、恰到好处的手感和反馈逻辑，让用户迅速上手盲操。540度全景影像功能、AR投影智能尾门，让用户使用更加便利。

值得一提的是，在皓极亮相伊始，东风风神“风之星”社区便同步正式开服，皓妹妹作为元宇宙社区的智能管家，将在虚拟社区为用户提供全面的体验指引。用户入驻“风之星”社区，可感受元宇宙沉浸式玩车体验。

记者观察：

皓极的本次亮相发布，以创新形式，从虚拟到现实、从自然风光到城市生活，深刻解读了其造车逻辑。

皓极以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场，拥有灵感造型、智能座舱、马赫双擎动力等多重优势……能否成为自主主流SUV中最具活力的那条“鲶鱼”，我们拭目以待。

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